Avanza la actuación en la autopista Bogotá-Villavicencio

El consorcio formado por las compañías españolas Indra y Comsa Industrial finalizó recientemente la instalación de los sistemas inteligentes de tráfico (ITS) en el túnel 2 de la vía Bogotá-Villavicencio, de 550 metros de longitud.

El contrato, adjudicado a ambas empresas a finales de 2019 por el Consorcio Vial Andino (Conandino) por 20 millones de euros, incluye los siete nuevos túneles y vías a cielo abierto del tramo final del corredor Bogotá-Villavicencio. Entre ellos se encuentra el túnel de Buenavista, que con sus 4.559 metros de longitud es uno de los más largos del país y de Iberoamérica.

Además de los sistemas ITS, el proyecto incluye los sistemas de comunicaciones, seguridad, circuito cerrado de televisión, contadores de tráfico, señalización vial, postes SOS, detección de incendios, control de iluminación o megafonía, entre otros.

La tecnología instalada por Indra facilita la operación de la autopista y los túneles, automatiza procesos, contribuye a reducir el riesgo de incidentes y agiliza su gestión. La Bogotá-Villavicencio es una autopista por la que circulan más de 12.000 vehículos al día, y con un tráfico aproximado de 2.000 mercancías peligrosas al día.

Tramo inaugurado

El pasado 31 de enero el presidente de Colombia, Iván Duque, inauguró el tramo renovado Chirajara-Fundadores de esta misma autopista. Ejecutada por el consorcio Indra-Comsa, la obra se entregó con 20 meses de antelación e incluyó la construcción de un túnel de 1.960 metros, 14 puentes vehiculares, 3 puentes peatonales y 7,4 kilómetros de vía en superficie.